THE SMART TRICK OF GEARBOX CVT PROTON THAT NOBODY IS DISCUSSING

The smart Trick of gearbox cvt proton That Nobody is Discussing

The smart Trick of gearbox cvt proton That Nobody is Discussing

Blog Article

Lorem ipsum dolor sit amet, consecte adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore dolore

Shift to N when you can, this should have a cooling impact on the CVT, if possible in N use very little throttle until let's imagine 1500rpm, this may rev up the pump and boost cooling.

four daripada mereka tidak tahu tukar cvt oil. four lagi boleh tukar minyak sja.tidak ada seorg pun yg berani tukar car filter. Proton nasihat tukar sekali dgn cvt oil. automobile filter memang mahal di proton,RM230+.

While you are not shifting you still will need clamping force to drive the belt so it wouldn’t slip. This force is predicated around the torque the CVT demands to take care of -> high torque? higher clamping drive! this torque is told to our Manage unit from the motor ECU. When you chip your automobile however the ECU will tell us the inventory 205Nm and not the actual 235Nm leading to achievable harm. Regardless that we do have some protection Create in, i extremely discourage chipping the ECU.

Farid mula menggilai kereta dengan menghafal logo dan jenama kereta ketika berumur 4 tahun, dan selanjutnya belajar membaiki kereta di institut kemahiran awam tempatan. Selalu membayangkan diri menjadi kerdil masuk ke dalam sistem mekanikal untuk analysis masalah dan memahamkan diri sendiri berkenaan teknologi baru.

one. weight transfer berlaku dari belakang ke dapan, membuatkan tayar depan lebih mencengkam bagus untuk selekoh

. Tapi kali ni bengkel biasa pun dah pandai sikit berkaitan CVT ni. Waktu beritahu masalah ni, pekerja bengkel tu terus tekan brek. Bila tengok lampu brek tak menyala, dia suruh tukar yang baru. Masalah CVT pun selesai dengan hanya tukar brake bulb tu.

Kluar dari proton jer dh menyala balik. Naik angin masa tu bro. Hantar pergi bngkel luar dorang ckap cvt memang ada challenge tpi proton ckp takda. Ke proton nak tnggu wrrnty aku tamat bru dorang ckp gearbox aku dilemma.

Anyhoo from 2014 until whenso it gets phased out with PIES whole product change, it had a superb operate but periods changed and emission restrictions are having stricter. With EV on the horizon, it tends to make significantly less sense to create an entirely motor spouse and children substitution so heading the route of adapting Geely’s 1.

Q. You might have mentioned the clutch is nearly wholly open although standing however with D engaged, Is that this the key purpose of slight lagging when slowly but surely pressing the gas to move?

Untuk kali ketiganya pergi ke SC, kereta terpaksa ditinggalkan selama 4 hari. Selepas tu barulah kembali normal dan tiada masalah lagi.

2019 ini diberikan kotak gear automatik empat kelajuan konvensional (4AT) yang dibekalkan oleh Hyundai (juga digunakan pada Kia Picanto) bagi menggantikan kotak equipment CVT yang dibekalkan oleh Punch Powertrain pada model asal. Perbandingan kos servis tajuk perbincangan ini kami buat berdasarkan jadual penyelenggaraan yang dikeluarkan oleh Proton sendiri, untuk tempoh lima-tahun atau one hundred,000 km. Jadual trsebut kami ambil dari laman World-wide-web rasmi Proton dan ia juga terdapat dalam aplikasi mudah alih MyProton, dan apa yang dipaparkan adalah berdasarkan apa yang disiarkan dalam laman web pengeluar pada waktu artikel ini ditulis, serta harga sebenar mungkin boleh berubah.

Lampu CVT menyala ataupun CVT indicator di dashbord yang dah berwarna merah bermaksud ada masalah pada gearbox. Sepanjang 8 tahun pakcu guna CVT, sebanyak 4 kali CVT indicator ni menyala.

Oleh kerana Saga FLX tidak diberikan pilihan S, maka untuk memecut dan memotong kereta lain pedal minyak perlu ditekan secara beransur-ansur bagi mendapatkan pecutan sekata serta perancangan rapi.

Report this page